Nejnovější články na našem blogu

Přečtěte si jako první, co je nového

Co si vozíme na expedice, proč a kde

Přibližný obsah našeho Velorexu na cestách i s odkazy na konkrétní ozkoušené a funkční produkty. Dají se i zakoupit na daném odkazu a podpořit nás :)

Stan s předsíňkou - aby bylo kde složit hlavu. Předsíňka je super, vejdou se tam na noc rozložené židličky, nádobí, voda a vše čemu nevadí vlhkost. Vejde se do předního kufru.

Židličky - 2 malé skládací židličky 36x13x11cm. Je to malinký balíček, lehký a úžasně pohodlné. Když vybalíme a složíme židličky všichni s úsměvem kroutí nevěřícně hlavou :).

Spacáky - Máme obyčejné spací pytle nic extra a zatím bohatě stačí. Vejdou se do předního kufru.

Karimatky - samo nafukovací (které dofouknete 5 dechy). Jsou malinké po sbalení 22x26cm, lehké, měkké a krásně izolují. I ty nacpeme do předního kufru. 

Plachta na Velorex - perfektně ušitá přesně na míru. Nemusíme řešit ranní rosu, v noci déšť a nepoutá pozornost podnapilých spolu táborníků. Vozíme pod sedačkou spolujezdce.

Boty a sandále- rádi děláme túry na zajímavých místech, proto vozíme trekingové boty. Jsou sice objemnější ale pohodlné a hlavně bezpečné na skály. Většinou se poskládají do předního kufru ale často je máme vmáčklé pod síťkou vzadu na platu. 

Špunty do uší - na delší cesty jezdím špunty v uších. Zjistil jsem, že když máme naložené zadní plato, je utěsněno a odizolováno velmi dobře. Pokud jsem prázdný vzadu, tak je to hodně příjemné, slyším vše ale otravné zvuky nejnižších a nejvyšších kmitočtů je utlumen. Nebolí mě hlava a slyším když vylezu ven a to je fajn :).

Olej-  jezdíme jenom bel-ray polo syntetiku. Vozíme na celou expedici 1L cca na 600 km, tedy klidně 7 i 8 litrů. Namačkáme je do předního kufru kam se dá a jednu mám v zástěře pod volantem na tankování. 

Kanystr- vzal jsem ho poprvé s sebou až na Balkán. Na delší cesty se hodí a přiznám se že ta jistota rezervy je příjemná. Zatím jsem ještě nikdy nikde nezůstal viset ale na výpary jsem jel už mockrát. Vozím 2,5 L tento a mám do pod nohama spolujezdce přivázaný gumycukem kolem baterky. Je tam chladněji, těsní a ani nesmrdí.

Střecha - vozíme 2. Máme originál když prší a pak letní, která má jen strop, tu jezdíme nejraději nebo úplně kabrio. Střechu i s okny vozíme v obalu na dnu zadního plata ( tašky položeny na nich).

Okna - sice vozíme ale už opravdu dlouho jsme je nevyndaly. V dešti téměř nepomůže a je špatně vidět a hodně se mlží. Vozíme v obalu u střechy. 

Oblečení - 2 tašky cca 2x 40litrů, vozíme na platu vzadu.

 Vidlice na opékání buřtů - teleskopické a geniální vynález

V taškách krom oblečení máme - nerezové hrníčky, termosku, čelovku, světlo do stanu, plynový vařič s kartuší , ešus, vývrtku s otvírákem, příbory, nůž, sůl a cukr v perfektním udělátku, káva, čaj, instantní jídlo, voda, nafukovací polštáře, české pivo a bonbony jako dary/ odpustky.

Nářadí -

Díly -

powerbanky

Nejnovější články na našem blogu

Přečtěte si jako první, co je nového

Mazání 2T

Vyzkoušeli jsme už kde co a rozdíl je opravdu znát. Od kouřivosti, přes karbonování až po výkon. Na základě těchto zkušeností odmítám lít to, co zrovna seženu, tedy vozím sebou svůj napočítaný + rezervu. Nyní už jezdíme jenom Bel-ray SL-2 polosyntetiku, sice moc nevoní ale téměř nekouří, po karbonu ani vidu a zvýšený výkon je opravdu znát, což bych nikdy nevěřil, kdybych opakovaně neotestoval změnou na jiný. Dříve jsem jezdil poměr předepsaných 1:50 ale netrvalo dlouho a pochopil jsem, že to není dost. Nyní jezdíme 1:40 a pokud jedeme Alpy či jinou vraždu dávám 1:30 / 1:35. Vůbec nechápu, že ho lidi lejí od oka ne jen tak dle měrky na flašce. Já mám aplikaci v mobilu, zadám si poměr a kolik litrů natankuji. Mám hned ,přesně spočítáno bez práce a hlavně bez hloupé chyby. Mám stařičkou flašku s malou přepadovou nádobkou v jednom, vytlačím stiskem do přepadové kde jsou rysky a mám přesně, čistě a rychle odměřeno. Myslím, že zadření a přehřívání se dá tímto snadno předcházet. Určitě ne vždy ale jsem skoro přesvědčen, že víc jak polovina záděrů je špatným olejem ale hlavně řidičem - nepřesnost a ignorování poměru mazání.